CULTURA
Monumentos agrícolas do Distrito Industrial serão restaurados
Foto Mara Steffens/O Correspondente
Dois monumentos localizados no trevo de acesso ao Distrito Carlos Augusto Fritz, em Carazinho, serão restaurados através de uma parceria público privada. No local está um trator, que possui acoplado um arado, e que faz referência a década de 1940. O outro é um locomóvel, popular no Brasil na década de 1950, utilizado para gerar energia, quando ainda não se tinha a eletricidade da forma como conhecemos atualmente.
A artista plástica Ilse Ana Piva Paim, motivadora da restauração, explica que o locomóvel era muito utilizado especialmente no interior. Através da queima de madeira, produzia energia. "Foi um meio de manter a iluminação. Na Europa é comum vermos locomóveis nas praças, especialmente na Alemanha, oriundos do Brasil. Em Bento Gonçalves existe um e todo domingo eles fazem funcionar para mostrar como é", conta ela, esclarecendo a origem daquele existente no distrito. "O nosso foi doado na época do prefeito Armindo Xavier da Cruz, e inicialmente foi colocado na frente do frigorífico, pois havia a intenção de se fazer um museu da agricultura. O trator Case, dos anos 1940, foi doado por Walter Paim, que em 1970 tinha a primeira empresa que vendia colheitadeiras desta marca que vinham dos Estados Unidos. Depois a Case veio para cá. Nesta época é que começa a industrialização na nossa cidade", comenta.
Ilse ressalta a importância histórica dos equipamentos que hoje são monumentos. "Não é apenas um trator ou um 'trenzinho' (fazendo referência a semelhança do locomóvel com um trem). É a nossa história que se seguir apodrecendo no distrito se perde. O locomóvel foi tão importante para Carazinho que mais de 10 devem ter saído daqui rumo à Alemanha. As pessoas compravam, restauravam e mandavam para lá", argumenta.
O sonho da artista é fazer um museu da agricultura em Carazinho, afinal, a atividade primária é de suma importância para a economia local. "Fomos a cidade que mais produziu trigo nos anos 1950. Nos anos 1970 foi a cidade pioneira na industrialização agrícola", ressalta, lembrando que é muito provável que vários produtores rurais armazenam em suas propriedades equipamentos agrícolas antigos, hoje obsoletos que serviriam para compor o museu.
Os detalhes da restauração foi debatida numa reunião no gabinete do prefeito Milton Schmitz, na manhã desta quarta-feira (22). Além de Ilse Ana participaram os secretários de Governo, Tenente Costa, e de Obras, Estevão De Loreno, e os empresários parceiros, Lincon Althaus, Mauri Dezengrini (RodCar Librelato) e Everson Olivier (Guinchos, Guindastes e Transporte Carazinho). Também será parceira do projeto a Sonata Implementos Rodoviários e Agrícolas.
O trator, o arado e o locomóvel serão submetidos a jato de areia para retirada da ferrugem e depois serão pintados com as cores originais. As tintas serão fornecidas pela prefeitura e a mão de obra, bem como a retirada dos equipamentos do local para que o trabalho seja realizado será feito pelas empresas parceiras.
